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深圳高速公路能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)
深圳高速公路能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)。
深圳高速公路能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)的詳細資料
項目背景:深圳高速公路能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)
路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要高效快速的判斷前方路況,提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量等路面狀況進行實時監(jiān)測、實時播報,提高了觀測的準確性和度,大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌?。通過互聯(lián)網(wǎng)技術,新技術處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進智慧城市建設。
系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)。
該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預警和管理。
產(chǎn)品功能特點
可遠距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度,遠距離遙感檢測路面狀況,非埋入式安裝快捷簡便,維護成本低,融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡,非埋入式設計,抗銹蝕,紅外檢測遠 15 米,無需封閉車道,安裝維護簡單,堅固設計,全天候測量。
技術參數(shù):深圳高速公路能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)
重量:小于10kg ,材料:陽極化處理硬質(zhì)鋁,外表面加噴漆保護,電源:交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC,功率: 小于5W,典型值4W,散射角覆蓋:39o—51 o 前散射,峰值波長:870nm,帶寬:100nm,光譜響應度:大響應在870nm,0.65 A/W
技術特點
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。
2、全面而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化
高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術,經(jīng)過驗證的算法和*軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設備簡潔,易安裝維護
易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。
4、高可靠性,低維護費用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改??蓽p少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護費用。
5、低功耗設計
適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設備的環(huán)境適應性。
6、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊(RS232、RS484/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應用。
7、預警功能
當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為*優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
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